Montag 07.08.- Mittwoch 09.08. Überfahrt Sardinien - Menorca

- Vom Blister auf das 3. Reff -

 Den Vormittag nutze die neue Crew, um die Vorräte aufzufüllen, schließlich benötigt man für eine so lange Überfahrt, die ca. 51 h dauern sollte, einiges an Wasser und Lebensmittel. Den ganzen Vormittag begleitete uns dabei die Hitze, die kaum von einem Windhauch gemildert wurde. Bis 1300 hatte die Tankstelle geöffnet und so war es unser Ziel gegen 1230 unseren Platz zu verlassen und dann vor dem richtigen Aufbruch den Dieseltank zu füllen. Pünktlich zu unserem Ablegen frischte der wind natürlich auf, was auch sonst. Das Anlegen an der Tanklstelle gestaltete sich so für die neue Crew als recht kompliziert. Doch durch die Hilfe des Marineros gelang es uns doch weitestgehend unbeschadet an und abzulegen.
Mit genügend Wind setzten wir die Segeln und machten zu Beginn richtig Fahrt. Doch leider flaute es schon bald wieder ab und so motorten wir die meiste Zeit sehr ruhig. Die Nacht bescherrte uns einen Vollmond mit parzieller Mondfinsternis. Der Mond war im unteren rechten Drittel verdunkelt, wurde aber nach einer dreiviertelstunde wieder freigegeben und erstrahlte in vollem Glanz. Dadurch wurde die Nacht fast zum Tag gemacht. Ansonsten verlief die Nacht sehr ruhig und so begann auch der folgendne Tag, er sollte aber nicht so enden. Zwischendurch bemerkten wir zwei blinde Passagiere an Bord und das mitten auf offener See.

Libelle

Um 0830 bekamen wir einen guten achterlichen Wind und wir setzen erfolgreich den Blister, mit dem wir gut zwei Stunde fuhren.

Blister

So entspannt wie das Ganze bagann, endete es leider nicht. Ganz plötzlich kam eine heftrige Böe von gut 19 kn, die uns in eine beängstigende Kränung brachte. Das Boot luvte immer weiter an. Helm,ut ergriff die Initiative und steuerte es beherzt in den Wind. Darauf folgte eine abenteuerliche Bergungsaktion des Blisters. Bei dem stakren Wind verfingen sich Blister und auch Bergungsleine. Monika übernahm das Steuer, damit Helmut und Uli nach von gehen konnnten, um den Blister unter Kontrolle zu bringen. Der Wind nahm wieder etwas ab und so konnten die beiden den Blister wieder in den Bergeschlauch und dan in die Segeltasche verstauen. Ein paar Stunden fuhren wir ruhig weiter, aber der Wind war noch zu weiteren Streichen aufgelegt.

Aufzeichnung von der Blisterbergung



Um ca 2200 wollte Uli mit der ersten Wache beginnen. Er war im Begriff die Genua zu setzen, die aber klemmte. Das war auch gut so, denn der Wind brieste innerhalb von 10 Minuten auf 6-7 Windstärken (NNO) auf. Gut dass Monika sich schon zu ihm gesellte. Bald kam auch Helmut noch mal aus seiner Koje und die drei banden vorsorglich das dritte Reff ein. An Schlaf war in der Nacht für  keinen zu denken, denn der Wind sorgte für mächtige Wellen, die die Crew draußen von oben bis unten nass machten. Die Zeit und die Fahrt vergingen im Schneckentempo und die alle gingen so langsam auf dem Zahnfleisch. Anna war nicht dazu in der Lage ihre Schicht anzutreten, wurde ihr sofort schlecht, als sie versuchte sich aus der Horizontalen zu erheben. Im Morgengrauen, Menorca war schon gut zu sehen, wurde die Genua ein Stück ausgerollt und das Schiff nahm an Fahrt auf (endlich wieder 5-6 kn Fahrt). So war man dazu in der Lage die Wellen besser abzureiten.
Nach 47 h, um 1100 , fiel dann der Anker, wir hatten die das Ziel unserer langen Überfahrt endlich erreicht. Wir ankerten in einer kleinen Bucht nahe der Inselhauptstandt Mahon.

roter Pfeil = Seahorse


Wir alle hatten eine Dusche dringend nötig, doch erstmal gönnten wir uns eine Abkühlung in unserem "Privatpool". Den restlichen Tag verbrachten wir damit unsere Batterien mit Essen, Trinken, Baden und natürlich Schlafen wieder aufzuladen.

Sonntag 06.08. Cagliari besichtigen

Wir nahmen ein kleines Frühstück zu uns und machten uns dann möglichst früh auf den Weg zum Bus, um nach Cagliari zu fahren, obwohl es bei den angesagten 40 Grad eigentlich zu heiß für eine Städtetour werden würde. Aber wenn man schon mal in der Gegend ist, kann man es sich natürlich nicht entgehen lassen eine Stadt wie Cagliari zu besichtigen. Zum Glück sind hier die Busse klimatisiert, womit die Fahrt selbst immerhin eine Erholung von der Hitze versprach. 

So standen wir an der Bushaltestelle und warteten auf den Bus, der eigentlich schon hätte kommen müssen. Nach ungefähr zehn Minuten bekamen wir dann den Hinweis, dass dieser Bus sonntags nicht fährt. Na toll. Aber ein paar hundert Meter weiter gebe es eine weitere Bushaltestelle, die sonntags angefahren wird. So weit so gut. Wir wir feststellen mussten fuhr diese Linien allerdings nicht bis nach Cagliari, sondern wir mussten erst umsteigen. Das war ein bisschen wir Glücksspiel, denn wir konnten keinen Busplan finden, auf dem die Linien mit Umsteigemöglichkeiten eingezeichnet sind. Unser Glücksspiel klappte aber ganz gut und wir kamen nach ca. 70 Minuten am Hafen von Cagliari an.

 Es zog uns dann weiter hinauf in die Stadt, wo es auch eine alte Burg zu besichtigen gab. Mit vielen Pausen erklommen wir nach und nach die Gassen. Verdammt, was für eine Hitze. Natürlich hat auch Cagliaria viele Kirchen, schöne und unschöne Gassen. 

 

 Wir finden die große Burg aber schneller als zunächst vermutet.

Burgtor

Burgmauer

weitläufiger Burgplatz

 Blick vom Burgplatz hinauf

 Museum (Helmut spielt Fotograf für andere Touristen)

Der Ausblick auf den Hafen und die umgebende Landschaft ist jedoch leider recht verbaut. Dennoch bekommt man von oben einen guten Überblick über die Stadt.

Blick vom Burghof auf das Meer

 Ausblick auf den Fährhafen

 Wir stiegen aus der Altstad herab richtung Hafen uns suchten uns eine Bar, in der wir uns mit Wasser und Gelato abkühlten.

 viele kleine und große Cafés

 Die Mittagszeit ist auf jeden Fall die falsche Zeit diese Metropolitanstadt zu besichtigen. Man sieht hauptsächlich verrückte Touristen, die sich diesen Temperaturen aussetzen. ;-) Wir machten uns wieder an den Rückweg, der sich leider nicht ganz so leicht gestaltete, wie der Hinweg. Nach einigen Hin und Her und auch einem kleinen Fußmarsch gelangten wir aber wohlbehalten zum Boot zurück. Wir ruhten uns den Nachmittag aus und sorgen in den Abendstunden noch für etwas Ordnung.
 Gegen 23 Uhr sollten Uli und Monika in Cagliari landen, die für die nächsten zwei Wochen unsere Crew vervollständigen. Anna forderte Helmut  noch zu einer Partie 20000 auf, was sie aber schnell bereute. Drei Spiele in Folge musste sie sich geschlagen geben. Zumindest das letze Spiel konnte sie für sich entscheiden.
 Bereits gegen 2345 Uhr kamen Uli und Monika dann im Hafen an. Wir begrüßten sie und plauderten noch eine Weile an Deck. Gegen 0100 legten sich dann alle hin, denn am nächsten Morgen mussten noch die letzten Vorbereitungen für die lange Überfahrt nach Menorca getroffen werden.

Samstag 05.08. Capitana (Badetag)

Der nächste Morgen begann schon früh, da Svens Taxi bereits für 0600 bestellt war. Man trank noch einen Kaffee zusammen und dann hieß es Abschied nehmen. Anna und Helmut würden noch gute zwei Wochen auf der Seahorse unterwegs sein, um sie über die Balearen aufs spanische Festland zu bringen. Sven musste allerdings am Montag wieder arbeiten, da ließ sich nichts machen. Das Taxi war pünktlich und auch sonst klappte mit Svens Flug alles wie geplant. 

Helmut und Anna legten sich noch mal hin und frühstückten dann erstmal in Ruhe. Die Wettervorhersage versprache 39 Grad, was selbst für die Einheimischen "molto caldo", also sehr heiß, war. Da die Mittagszeit schon nahte, beschlossen wir den Ausflug nach Cagliari auf Sonntag zu verschieben und statt dessen mit dem Bus zu einem Strand zu fahren, den Helmut auf seiner Fahrt nach Cagliari gesehen hatte. Mit Badesachen ausgestattet ging es zur Bushaltestelle. Für günstige 1,30 Euro pro Person konnte man 90 Minuten die Buslinien nutzen und man musste nicht einmal umsteigen. Es war wirklich ganz schön heiß, darum konnten wir es kaum erwarten ins kühle Nass zu kommen. Wir verbrachten also den Nachmittag mit Dösen und Schwimmen, so war die Hitze ganz gut auszuhalten.

 Der Strand erstreckt sich auf mehrere Kilometer, darum verteilten sich die vielen Strandbesucher gut und es war nicht überfüllt. Alle paar hundert Meter gibt es Strandbars, die alle mit ihren kühlen Getränken lockten. 

 Strandbar Beer & Beach

Zum Abschluss des Badetages ließen wir uns in einer Strandbar Café und kaltes Wasser schmecken und den Wind um die Nase wehen. Wieder zurück in Capitana machten wir noch einen kleinen Einkauf, wobei die hohen Temperaturen dafür sorgten, dass wir kaum Hunger hatten. Der Abend endete dann so entspannt, wie auch der restliche Tag verlaufen war.

Freitag 04.08. Capitana (bei Cagliari)

Nachdem das "Problem" mit dem Motor bzw. Getriebe gestern gelöst werden konnte, machte sich Helmut schon am Morgen auf den Weg nach Cagliari, um Ersatz für eine defekte Schmutwasserpumpe der vorderen Dusche zu bekommen. 

Während dessen erledigten Anna und Sven den Einkauf im ca 700 Meter entfernten Supermarkt. Um sich etwas Abkühlung zu verschaffen, fragten sie in der Marina nach dem Weg zu einem nahegelegenen Strand. Da der öffentliche Strand etwas entfernt liegt, gab man uns den Tipp die kleine Hürde zum Strand des angrenzenden Hotels zu nehmen. Dankbar für diesen guten Hinweis, machten die beiden sich direkt auf den Weg dorthin. Dabei handelte es sich um einen kleinen Strand, der leider sehr von angeschwemmtem Seegras "verschmutzt" war. An einer Stelle konnte man aber dann doch ins Wasser, ohne bis zum Knie in Seegras zu versinken. Das war zwar nicht die schönste Badeerfahrung, was aber ausreichend, um sich etwas von der Hitze zu erholen. Später gönnten die zwei sich noch einen leckeren Smoothie in einer Bar.

 

 Sven am Ende seines Urlaubs

 

 Am Nachmittag kam auch Helmut von seiner Besorgungstour zurück, leider ohne Ergebnis. Die Bemühungen waren leider umsonst, da dieses Modell nicht mehr verkauft wird. Kurzer Hand sägten Helmut und Sven das Teil auseinander, um selber nach dem Fehler zu suchen. Der Zusammenbau gestaltete sich etwas schwierig, da zwei der vier Schrauben kaputt gemacht werden mussten. Leider bekam man die Pumpe so nicht dicht. Helmut kam dann aber auf die Idee, Monika und Uli, die am Sonntag anreisen sollten, um die Besorgung der entsprechenden Schrauben zu bitten. Zwar konnte er die beiden nicht erreichen, dafür aber Markus, der so nett war alles zu besorgen und den beiden anderen zu bringen. Hoffentlich würde sich der Aufwand lohnen.

 

 

 So neigte sich Svens letzter Abend auf dieser Tour dem Ende zu, am nächsten Morgen musste er schon früh los, um seinen Flug zu nehmen. Zum Abschluss wünschte er sich noch einmal eine leckere italienische Pizza, die wir in der Pizzeria über dem Supermarkt essen wollten. Was am Nachmittag noch verlassen wirkte, war abend um 2100 ganz schön voll. Wir bekamen nur noch einen Tisch innen, was aber ,dankt Klimaanlage, nicht so schlimm war. Wir hatten direkten Blick auf den Pizzaofen. So machte es richtig Spaß sich die leckere Pizza schmecken zu lassen. Zurück am Hafen musste natürlich noch ein Eis her, was wir in der Hafenbar bekamen. Müde und satt ging es zurück an Bord. Anna und Sven machten noch einen Spaziergang zum Ende der Kaimauer und ließen die schöne Aussicht auf die erleuchtete Küste auf sich wirken.

Mittwoch 02.08. und Donnerstag 03.08. Trapani nach Capitane statt Villasimius (Sardinien)

Recht ausgeruht ging es um 0900 los. Wir legten pünktlich ab und konnten schnell den genauen Kurs auf Sardinien einnehmen. Obwohl der Wind aus einer günstigen Richtung kommt, motoren wir zunächst, um auf der Fahrt in Ruhe zu frühstücken. Ziehmlich genau um 1000 konnten wir die Segel aufmachen und den Motor ausstellen. Mit einem sehr angenehmen Kurs legten wir so einen guten Teil der Strecke zurück. In der Mittagszeit ließen wir uns gekühlte Honigmelone schmecken. 

Nach acht Stunden unter Segel flaute der Wind aber so ab, dass wir die Genua einholten und den Motor anmachten. Helmut legte sich gegen 1930 schon mal hin, um für seine Nachtwache fit zu sein. Anna und Sven hatten dann das Glück noch einmal ein paar Tümmler zu sehen, die in etwas Entfernung Sprünge aus dem Wasser machten. Kurz danach folge ein wunderschöner Sonnenuntergang.

 Die Dämmerung brach immer mehr über uns hinein und es wurde zwischenzeitlich etwas schwierig, entfernte Boote am Horizont zu erkennen. In der Nacht ist es tatsächlich leichter die kreuzenden Schiffe zu erkennen, da der Kontrast der Lichtzeichen besser ist. Der Mond schien sehr hell und es wurde immer diesiger. Gut, dass zum einen eh recht wenig Verkehr in diesem Gebiet herrtschte und wir zum anderen mit dem AIS.System ausgestattet sind, das zumindest die großen Schiffe um uns herum anzeigt. Anna legte sich oben an Deck zum Schlafen hin und Sven fuhr seine Nachtschicht. Die See war spiegelglatt, aber es wurde so nebelig, dass man kaum noch etwas sehen konnte, weshalb Sven sich dazu entschied das Radar anzuschalten. Doch nicht nur das unsichtige Wetter ärgerte ihn. Ein Fischkutter kreuzte den Kurs der Seahorse. Der wollte uns dazu drängen hinter ihm her zu fahren. Sven weigerte sich aber strikt, denn dieser Kutter zog ein riesiges Fischernetzt hinter sich her. Nach einigem hin und her mit Anfunken und Lichtsignal konnte sich Sven aber durchsetzen und fuhr vor dem Kutter entlang. Helmut löste Sven gegen 0100 ab, während Anna weiter an Deck schlief. Gegen 0300 übernah sie dann ihre schicht, die insgesamt sehr rhig verlief. Der Mond war mittlerweile untergegangen und so erstrahle ein atemberaubender Sternenhimmel. Die wenigen kreuzenden Schiffe blieben in großem Abstand und so konnte mal sich immer mal wieder ein paar Minuten dem Ausblick ins All hingeben. In dieser Zeit bekam Anna 7 Sternschnuppen zu sehen. Eine davon war ungewöhlich langsam und dauerte gute 4 Sekunden. Dieses beeindruckende Naturschauspiel nennt man einen Bulliden und man bekommt es nicht sehr häufig zu Gesicht. Bald schon ging der Morgenstern im Osten auf, der zu dieser Zeit die Venus ist und in der Dunkelheit der Nacht einen Lichtschimmer auf das Meer zauberte. Ihm folgte langsam aber sicher die Sonne, von der genau um 0623 ein erster Streifen zu sehen war und innerhalb von zwei Minuten ihre volle Größe zeigte.

 Das Meer war noch immer spiegel glatt, darum fielen im Meer treibende Dinge immer schnell auf. Oft musste man feststellen, dass man mal wieder Plastkmüll im Meer treiben sah. Im Morgengrauen dümpelten allerdings zwei oder drei zunächst nicht zu erkennende Dinge im Mehr, die fast wie Treibholz aussahen. Als dieses aber plötzlich untertauchte, um an einer anderen Stelle wieder aufzutauchen, war klar, dass es sich um Meeresschildköten handelte. Es ist immer wieder beeindruckend, wie abwechslungsreich das Leben im Meer ist. Die weitere Fahrt verlief problemlos und da wir so gut in der Zeit waren und uns noch fit genug fühlten, beschlossen wir nicht nur bis Villasimius, sonder noch näher an Cagliari ran zu fahren und kurz vorher in einer Bucht nahe eines Hafens zu ankern. Kurz vor der Ankunft sahen wir mal wieder etwas im Wasser schwimmen. Von weitem dachten wir zunächst an Delfine, die die bewegen sich in der Regel nicht so ruhig im Wasser, wie das was vor uns lag.

 Hier in der Ferne: die vermeintlichen Haie

Es schienen drei Rückenflossen zu sein, die sich durch das Wasser zogen. Das sollten doch wohl nicht etwas Haie sein?! 

Schnell wurde aber klar, dass die drei Geschöpfe Wasservögel waren. Das sorgte für einen kräftigen Lacher. 

 Hier die gefährlichen Tiere aus der Nähe

Vor dem Hafen di Capitana ankerten wir dann und genossen die schöne Aussicht auf den kleinen Strand. Helmut nutze die Gelegenheit sofort und begab sich ins kühle Nass, natürlich um den Anker zu überprüfen. ;-) Während dessen schaute sich Sven den Motor mal an, der ja nun schon eine gute Zeit gelaufen war. Was er vorfand, beunruhigte ihn etwas, denn es war recht viel Öl ausgetreten. Puh, jetzt stellte ich die Frage, wo das herkam. Die zunächst naheliegendste Erklärung, dass es sich um Motoröl handele, bedeutete nichts Gutes. Kurzerhand entschied Helmut doch schon den angrenzenden Hafen anzulaufen, um gegebenfalls noch vor dem Wochenende einen Mechaniker zu bestellen. Für Anna und Sven musste also ein kurzer Sprung ins Wasser reichen, während Helmut die Marina anfunkte, um uns anzukündigen. Dann ging es in den Hafen, der nun für die nächsten Tage unser Liegeplatz sein sollte. Die Marina di Capitana ist eine mittelgroße Marina. Hier findet man Schiffe und Leute aller coleur. Wir wurden gut aufgenommen und ein Mechaniker wurde angefordert. 

Erstmal im Café der Marina nen leckeren Espresse trinken

Sven ließ das Problem aber mal wieder keine Ruhe und er suchte weiter nach der Fehlerquelle. Wie sich dann herausstellte, wurde der Ölverlust nicht, wie zunächst vermutet, von einer defekten Spritpumpe verursacht. Bei dem Öl handelte es sich, mal wieder, um Getriebeöl. Die Schraube, die schon ein paar Mal ersetzt wurde, war schon wieder undicht, was natürlich sehr ärgerlich, aber ein schnell und aus eigener Kraft zu lösendes Problem war. Allen, aber vor allem Helmut, fiel ein großer Stein vom Herzen und der Mechaniker wurde wieder abbestellt. Nach einer guten Stunde wurde die Schraube ersetzt und getestet. Als dann alles soweit wieder verstaut war, kochte Anna das Abendessen. Nach dem Essen machte sich Müdigkeit breit, die uns relativ früh in die Betten trieb. Am nächsten Morgen war auf jeden Fall Ausschlafen angesagt.

Dienstag 01.08. Umgebung Trapani > Erice und Salzmuseum (Bilder folgen)

Am nächsten Morgen kamen wir unr schwer in die Gänge, kein Wunder nach den ganzen Longdrinks am Vorabend. Zwar hatten wir auf der Fahrt schon das ein oder andere Bier getrunken, doch solche Mengen waren wir einfach nicht gewohnt. Nun gut, da mussten wir einfach durch, denn schließlich wollten wir die Zeit nutzen, um uns die Gegend etwas genauer anzusehen.
Salvatora war überpünktlich und so saßen wir um 0900 in seinem kleinen Auto, um den ersten Tagesordnungspunkt anzugehen: Erice. Wir fuhren aus Trapani heraus und dein Berg hinauf. Die kleinen Serpentine ließen sich mit einem kleinen Auto einfach besser befahren, erklärte uns Salvatore.

  Auf dem Berg angekommen begrüßte uns eine mittelalterliche Stadt, die rund um eine große Burg gebaut war. Die Stille stand im krassen Kontrast zu der so lauten und vollen Stadt Trapani.

 Wir starteten am Tor von Trapani und Salvatore führte uns zu den wichtigsten Aussichtspunkten der Stadt, in der es zahlreiche Kirchen und Kapellen gibt.

 Die vielen Gassen und die Entschleunigung, mit der hier alles zugeht, wecken den Eindruck man befände sich in einer anderen, früheren Zeit.

 Natürlich sieht man hier und da Bars, Restaurans und auch toursistische Shops, doch diese sind so gut in die Stadt eingebunden, dass sie den mittelalterlichen Eindruck kaum trüben.

 Das Stadtbild erweist sich als abwechslungsreich, von den kleinen Gassen kommt man immer wieder auf etwas größere Plätze oder auch Aussichtsflächen an der Mauer, die einen sehr schönen Blick auf das Umland bieten. Sogar schön angelegte Gärten mit Schattenplätzen und einen Spielplatz findet man hier.

Nachdem wir uns dort genügend umgesehen hatten, machten wir uns auf den Weg zum Salzmuseum. Wir fuhren den Berg auf der anderen Seite herunter, die den Blick auf das Inland bot. Der Wind, der uns dort entgegen kam, war so heiß, als würde man vor einem riesigen Föhn stehen. Wir schlängelten uns die Terpentinen einer eigentlich geschlossenen Straße hinunter, aber das Verbot schien hier niemanden zu stören. Uns bot sich die Aussicht auf Weinberge und einen See.

Auf halber Strecke hielt Salvatore an. Hier gab es eine Wasserstelle, an der wir unsere Flaschen füllten. Man musste nur gut aufpassen, denn hier flogen etliche Wespen herum.
Um zum Salzmuseum zu gelangen, fuhren wir durch etliche Felder. Dieser Teil von Sizilien bietet recht viele flache Landstriche, im Gegensatz zu der sonst sehr bergigen Landschaft.
Das Salzmuseum steht mitten in so einem flachen Gebiet, die Windmühle, die früher für die Salzproduktion genutzt wurde, ist schon von Weitem zu sehen.

Wir ließen uns für 3 Euro p.P. von einer englischsprachgen Mitarbeiterin durch das Museum führen und die Geschichte der Fabrik erzählen.

Wir waren alle nicht sehr fit, aber bei Anna spielte der Kreislauf verrückt, weshalb wir uns dazu entschieden, schon zum Boot zurück zu fahren. Dort angekommen machten wir einen ausgiebigen Mittagsschlaf, der dafür sorgte, dass wir uns besser fühlten. Am frühen Abend machten wir uns dann zu Fuß auf den Weg in die Stadt, um uns etwas umzusehen und irgendwo ein leckeres Abendessen zu bekommen. Die Stadt Trapani zeigte uns seine vielen Gesichter. Wir gingen durch kleine und große, dreckige und saubere Gassen. Die größeren Gassen füllten sich immer mehr mit Leuten, die wie wir auf der Suche nach einer netten Bar oder einem schönen Restaurant waren. Nachdem wir uns auch die Überreste der Burgmauern angesehen hatten, entschieden wir uns mal für ein ganz unitalienisches Essen: Burger und Pommes. Wir aßen mehr, als nötig gewesen wäre, aber man wollte einfach keine der leckeren Pommes liegen lassen. Gut, dass der Weg zur Marina noch anstand, es gibt doch nichts über einen guten Verdauungsspaziergang. Der führte uns am Hafen vorbei, wo die schnellen Fähren anlegten und gegenüber dieser Anleger lockte uns eine Gelateria dann doch noch zu sich und wir genossen mal wieder ein leckeres Eis.
An Bord ging es dann zügig ins Bett, denn am nächsten Tag ging es mit der Überfahrt nach Sardinien los, die geschätze 30 Stunden dauern sollte.

Montag 31.07.08 Mondello nach Trapani

Es ist immer wieder etwas ganz besonderes, wenn man nach einer Ankernacht an Deck kommt und sich so fühlt, als würde einem die Bucht, in der man liegt, alleine gehören. Es gibt kaum etwas, das einem so sehr das Gefühl von Freiheit vermittelt.

Mondello am Morgen

Direkt nach dem Aufstehen konnten wir uns die Bucht auch mal bei Tageslicht ansehen. Das Wasser war glasklar und so nutzten wir die frühe Stunde noch für ein kleines Erfrischungsbad.

 Die Jungs beim Frühsport im Wasser

 Während wir uns für die Abreise fertig machten, konnten wir eine große Gruppe von Schwimmern beobachten, die zielstrebig die Bucht entlang schwommen.



Um ca. 0800 lichteten wir den Anker, um den Rest der sizilianischen Nordküste hinter uns zu bringen, natürlich erstmal wieder unter Motor. Als wir dann aber die Nordwestspitze erreichten und unseren Kurs Richtung Süden änderten, spielte uns die Windrichtung endlich in die Karten. Es waren zunächst leichte 8 kn Wind in einem Vorwindkurs, was sich ideal für einen Blister eignete. "Es war getan fast eh gedacht" und so setzte Sven den Blister mit geübten griffen auf Steuerbordseite. Endlich konnten wir den Motor ausmachen und in entspannter Stille segeln. Helmut luvte noch etwas an und so hatten wir die perfekte Postition für einen "Blister-Schmetterling". Kaum hatten wir die Segel entsprechend gesetzt, fegte uns der Wind mit 9,2 Knoten (SOG) Richtung Trapani.

 Helmut hatte richtig Spaß und auch die anderen beiden bekamen das Grinsen nicht aus dem Gesicht. Der Wind frischte nun aber noch mehr auf. Bei 14 kn Wind entschied Helmut den Blister einzuholen, die bittere Erfahrung mit dem Blister bei zu viel Wind, hatten wir ja schon in der Türkei vor zwei Jahren gemacht und hatten keinen Bedarf das zu wiederholen. Also runter mit dem Ding, was bei etwas mehr Wind schon eine kleine Herausforderung darstellte. Letztendlich landete es aber sicher in der Tasche und wir holten die Genua raus. Der Wind nach immer mehr zu und auch von der Welle etwas getragen fuhren wir eine ganze Zeit weit über 9 kn SOG und setzten eine neue Spitzegeschwindigkeit für die Seahorse von 9,7 kn SOG!!! Wahnsinn! Wir flogen unserem Zielhafen regelrecht entgegen.
So kam es, dass wir sehr früh den Hafen erreichten. Der Hafen, den Helmut vor zwei Jahren zusammen mit Fritz angefahren hat, war leider voll, weshalb wir in den Nachbarhafen auswichen. Viel hatte dieser zwar nicht zu bieten, aber immerhin waren alle nett und der Preis und die Nähe zur Stadt machten das wieder wett.
Wir bestellten uns direkt ein Taxi, um den Großeinkauf für die Überfahrt nach Sardinien zu machen. Der Fahrer war sehr pünktlich da und fuhr uns zum nächsten größeren Supermarkt und zum nächsten WIND (Telefon-/Internetservice), wo wir noch unsere Daten-Flat aufluden. Salvatore, unserer Fahrer, bot uns dann noch an, uns zu einem Imbiss zu bringen, um dort typisch sizilianische Speisen zu probieren. Da wir alle schon etwas hungrig waren, willigten wir ein. Salvatore orderte für uns zwei unterschiedliche Snacks, einmal Panelle, das ist ein flaches Teiggebäck, dass würzig und herzhaft schmeckt und sehr heiß serviert wurde. Als zweites wurden uns drei panierte Reisbällchen serviert, die drei unterschiedliche herzhafte Füllungen hatten. Die nennt man Arancini. Beides schmeckte uns sehr gut und sättigte uns schon so, dass wir am Abend kein Abendessen mehr brauchten. Wir planten lediglich nach einer erfrischenden Dusche noch ein leckeres Eis essen zu gehen. Außerdem verabredeten wir uns mit Salvatore für den nächsten Tag, er würde uns ein paar Sehenswürdigkeiten der Gegend zeigen.
Wieder an Bord ließen wir uns zur Feier des geknackten Geschwindigkeitsrekords erstmal einen Logndrink schmecken. Wahlweise Gin Tonic oder Wodka Lemon ließen uns etwas abkühlen und trugen schon mal sehr zur Entspannung bei. Es wurde langsam dunkel, sodass sich jetzt auch die Dusche richtig lohnte. Und auch der zweite Longdrink schmeckte ausgesprochen gut. So kam eins zum anderen....was soll ich sagen, aus dem Eis wurde dann soch nichts mehr, denn wir blieben an Bord und leerten ein Glas nach dem anderen. Heiter und ausgelassen redeten wir über Gott und die Welt, bis nichts mehr zum Longdrinkmischen da war. Als wir letztendlich zu Bett gingen, hatten wir alle drei gut einem im Tee, wie man so schön sagt. Der nächste Tag konnte ja heiter werden........

Sonntag 30.07.2017 Capo d´Orlando - Termini - ach ne, doch Mondello

Obwohl auf der Promenade der Marina am Vorabend wieder viel los war, konnten wir alle gut schlafen und wir kamen fast pünktlich um 0850 los. Das Ziel war Termini und wir planten dort eine Nacht zu ankern, bevor es weiter nach Trapani gehen sollte, unserer letzten Station auf Sizilien. Auch wenn es mal wieder nur wenig Wind aus der falschen Richtung gab, setzten wir das Groß, das ja auf Vulcano wieder repariert wurde. Alles funktionierte einwandfrei und mit der Segelunterstützung machten wir gute Fahrt. Wir kamen so gut voran, dass wir entschieden bereits an Palermo vorbei in eine Bucht zu fahren, um den Sprung nach Trapani etwas zu verkürzen. Während der Fahrt versuchte Sven erneut uns einen Fisch zu angeln.

Blinder Passagier an Bord

An Palermo vor bei gab es viel Verkehr und das sowohl auf dem Wasser als auch in der Luft. Wir konnten einige Flugzeuge starten und landen sehen. Auf dem Wasser waren sehr viele Fähren und Frachter zwischen Palermo und dem italienischen Festland unterwegs. Dank AIS konnten man alle gut einschätzen und wir blieben ihnen mit genügend Abstand fern.

Blick in die Ferne

Die Sonne neigte sich bereits und wir waren kurz davor in die Bucht von Mondello zu fahren, als uns nicht weit von uns etwas im Wasser auffiel. Eine kleine Wasserfontäne wurde an unserer Backbordseite in die Luft geschleudert; wir hatten eines der vielen Wassersäugetiere vor uns. Doch wir waren uns sehr unsicher, ob es sich dabei um einen Delphin oder vielleicht sogar um einen Wal handelte. Das Tier bewegte sich recht langsam und schien allein zu sein, was eigentlich auf einen Wal hindeutete. Helmut nahm den Gang raus, um das langsame Tier nicht zu verletzten. Dann setzte es sich doch mehr in Bewegung. Man konnte einen sehr großen Kopf erkennen und eine sichelförmige Finne. Es gelang uns sogar ein Foto davon zu machen.

Rundkopfdelfin mit der sichelfömigen Finne

 Dann war das Tier auch schon wieder untergetaucht und wir konnten es später an Steuerbord mit ein oder zwei Artegenossen in der Ferne davon schwimmen sehen. Uns ließ es keine Ruhe, darum bemühten eine Suchmaschine im Internet, um das Rätsel zu lösen. Wir fanden tatsächlich eine Beschreibung und Bilder, die auf das von uns gesichtete Tier zutrafen. Es handelte sich um einen Rundkopfdelfin, der ein großer Vertreter der Delfine ist und nur sehr selten gesichtet wird, da er sich kaum in Küstenregionen aufhält. Wow, diese Sichtung begeisterte uns noch den ganzen Abend.

Sonnenuntergang wie aus dem Bilderbuch

Kurz nach Sonnenuntergang liefen wir in die Bucht ein und setzten den Anker, der sofort super hielt. Da wir schon alle ganz hungrig waren, machten wir uns ans Kochen. Es gab Schweinesteaks mit Zwiebeln, Knoblauch und Käse überbacken, dazu Reis und Salat mit Mozzarella. Wir genossen das Essen an Deck vor der Kulisse einer kleinen erleuchteten Stadt. Nach und nach gingen wir müde zu Bett, um aber doch noch für gute 10 Minuten von einem schönen Feuerwerk wachgehalten zu werden. Was für ein Geschenk.